CRS-918C टेस्ट बेंच उच्च दबाव वाले कॉमन रेल पंप और इंजेक्टर के प्रदर्शन का परीक्षण करने के लिए एक विशेष उपकरण है; यह BOSCH, SIEMENS, DELPHI और DENSO के कॉमन रेल पंप, इंजेक्टर और पीजो इंजेक्टर का परीक्षण कर सकता है।
यह कॉमन रेल मोटर के इंजेक्शन सिद्धांत का पूर्णतया अनुकरण करता है और इसका मुख्य ड्राइव आवृत्ति परिवर्तन द्वारा गति परिवर्तन की सबसे उन्नत तकनीक का उपयोग करता है। उच्च आउटपुट टॉर्क और अत्यंत कम शोर। यह फ्लो सेंसर द्वारा कॉमन रेल इंजेक्टर और पंप का अधिक सटीक और स्थिर मापन करता है। इसमें EUI/EUP परीक्षण प्रणाली और CAT C7 C9 को जोड़ा जा सकता है, साथ ही CAT 320D कॉमन रेल पंप और मैकेनिकल VP37 VP44 RED4 पंपों का भी परीक्षण किया जा सकता है। पंप की गति, इंजेक्शन पल्स चौड़ाई, तेल मापन और रेल दबाव सभी को औद्योगिक कंप्यूटर द्वारा वास्तविक समय में नियंत्रित किया जाता है। डेटा भी कंप्यूटर द्वारा प्राप्त किया जाता है। 19 इंच की LCD स्क्रीन डिस्प्ले डेटा को अधिक स्पष्ट बनाती है, 2900 से अधिक प्रकार के डेटा को खोजा और उपयोग किया जा सकता है। ऑपरेटिंग प्रोग्राम में टीमव्यूअर स्थापित है जो ऑनलाइन तकनीकी सेवा में सहायक है। हमारे तकनीशियन इंटरनेट के माध्यम से मशीन का संचालन कर सकते हैं।
QR कोडिंग फ़ंक्शन वैकल्पिक है; यह बॉश के 6, 7, 8, 9 अंकों वाले QR कोड, डेन्सो के 16, 22, 24, 30 अंकों वाले QR कोड, डेल्फ़ी C2i और C3i के QR कोड जनरेट कर सकता है। BIP फ़ंक्शन भी उपलब्ध है। यह इंजेक्टरों के प्रतिक्रिया समय का परीक्षण करता है।
इस बेंच में असली बॉश CP3 पंप और DRV लगा है, जिससे रेल प्रेशर आसानी से और स्थिर रूप से 2600 बार तक पहुंच सकता है। आवश्यकतानुसार इनपुट पावर 220V या 380V और 15KW मोटर हो सकती है। इसमें दो ईंधन टैंक हैं, एक 60 लीटर ईंधन तेल के लिए और दूसरा 30 लीटर इंजन तेल के लिए। हीटिंग और डबल पाथ फोर्सड कूलिंग सिस्टम मशीन को तेल का तापमान नियंत्रित करने और विभिन्न वातावरणों में काम करने में मदद करता है।
मशीन का कुल आयाम 2300×1370×1900 है, आयतन लगभग 6 घन मीटर है और वजन लगभग 1000 किलोग्राम है।
पोस्ट करने का समय: 2 फरवरी 2023
