CRS-918C टेस्ट बेंच उच्च दबाव वाले सामान्य रेल पंप और इंजेक्टर के प्रदर्शन का परीक्षण करने के लिए विशेष उपकरण है; यह सामान्य रेल पंप, बॉश, सीमेंस, डेल्फी और डेंसो और पीजो इंजेक्टर के इंजेक्टर का परीक्षण कर सकता है।
यह सामान्य रेल मोटर के इंजेक्शन सिद्धांत को पूरी तरह से अनुकरण करता है और मुख्य ड्राइव आवृत्ति परिवर्तन द्वारा सबसे उन्नत गति परिवर्तन को अपनाता है। उच्च आउटपुट टॉर्क, अल्ट्रा कम शोर। यह अधिक सटीक और स्थिर माप के साथ प्रवाह सेंसर द्वारा सामान्य रेल इंजेक्टर और पंप का परीक्षण करता है। यह EUI/EUP परीक्षण प्रणाली और CAT C7 C9, टेस्ट CAT 320D कॉमन रेल पंप, मैकेनिकल VP37 VP44 RED4 पंप भी जोड़ सकता है। पंप की गति, इंजेक्शन पल्स चौड़ाई, तेल माप और रेल दबाव सभी को वास्तविक समय तक औद्योगिक कंप्यूटर द्वारा नियंत्रित किया जाता है। डेटा कंप्यूटर द्वारा भी प्राप्त किया जाता है। 19 the एलसीडी स्क्रीन डिस्प्ले डेटा को अधिक स्पष्ट कर देता है, 2900 से अधिक प्रकार के डेटा को खोजा और उपयोग किया जा सकता है। यह ऑपरेटिंग प्रोग्राम में टीमव्यू को स्थापित करता है जो तकनीकी सेवा के लिए ऑनलाइन मदद करता है। हमारे तकनीशियन इंटरनेट के माध्यम से मशीन का संचालन कर सकते हैं।
क्यूआर कोडिंग फ़ंक्शन वैकल्पिक है, यह बॉश 6, 7, 8, 9 अंकों, डेंसो 16, 22, 24, 30 अंकों, डेल्फी सी 2 आई, सी 3 आई का क्यूआर कोड उत्पन्न कर सकता है। BIP फ़ंक्शन भी उपलब्ध है। यह इंजेक्टर के प्रतिक्रियाशील समय का परीक्षण करता है।
बेंच वास्तविक बॉश CP3 पंप और DRV से सुसज्जित है, रेल दबाव 2600bar तक आसानी से और स्थिर रूप से पहुंच सकता है, इनपुट पावर मांग के अनुसार 220V या 380V और 15kW मोटर हो सकता है। वहाँ दो ईंधन टैंक, एक ईंधन तेल के लिए 60L है, और दूसरा इंजन तेल के लिए 30L है। हीटिंग और डबल पाथ मजबूर शीतलन प्रणाली मशीन को तेल के तापमान को नियंत्रित करने और विभिन्न वातावरणों में काम करने में मदद करती है।
मशीन का कुल आयाम 2300 × 1370 × 1900 है, मात्रा लगभग 6 क्यूबिक मीटर है और वजन लगभग 1000 किलोग्राम है।
पोस्ट टाइम: फरवरी -02-2023
