CRS-618C कॉमन रेल टेस्ट बेंच

संक्षिप्त वर्णन:

CRS-618C टेस्ट बेंच उच्च दबाव वाले सामान्य रेल पंप और इंजेक्टर के प्रदर्शन का परीक्षण करने के लिए विशेष उपकरण है, यह सामान्य रेल पंप, बॉश, सीमेंस, डेल्फी और डेंसो और पीज़ो इंजेक्टर के इंजेक्टर का परीक्षण कर सकता है। यह अधिक सटीक और स्थिर माप के साथ प्रवाह सेंसर द्वारा सामान्य रेल इंजेक्टर और पंप का परीक्षण करता है। यह EUI/EUP सिस्टम और CAT 320D पंप जोड़ सकता है।


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

   CRS-618C टेस्ट बेंच उच्च दबाव वाले सामान्य रेल पंप और इंजेक्टर के प्रदर्शन का परीक्षण करने के लिए विशेष उपकरण है, यह सामान्य रेल पंप, बॉश, डेंसो, डेल्फी, सीमेंस और पीजो इंजेक्टर के इंजेक्टर का परीक्षण कर सकता है। और इस आधार पर, इसे वैकल्पिक EUI/EUP परीक्षण प्रणाली के साथ भी रखा जा सकता है। यह सामान्य रेल मोटर के इंजेक्शन सिद्धांत को पूरी तरह से अनुकरण करता है। उच्च आउटपुट टॉर्क, अल्ट्रा कम शोर। यह अधिक सटीक और स्थिर माप के साथ प्रवाह मीटर सेंसर द्वारा सामान्य रेल इंजेक्टर और पंप का परीक्षण करता है। पंप की गति, इंजेक्शन पल्स चौड़ाई, तेल माप और रेल दबाव सभी को वास्तविक समय तक औद्योगिक कंप्यूटर द्वारा नियंत्रित किया जाता है। इसमें कंप्यूटर द्वारा 4000 से अधिक प्रकार के डेटा होते हैं। 19 ”एलसीडी स्क्रीन डिस्प्ले डेटा को अधिक स्पष्ट करता है। उन्नत तकनीक, स्थिर प्रदर्शन, सटीक माप और सुविधाजनक संचालन।

CRS-618C इंटरनेट द्वारा दूरस्थ सहायता को पूरा कर सकता है और रखरखाव को संचालित करने में आसान बना सकता है।

विशेषता:
1। मुख्य इंजन ड्राइव आवृत्ति रूपांतरण गति विनियमन को अपनाता है।
2। वास्तविक समय में औद्योगिक कंप्यूटर द्वारा नियंत्रित, Win7 ऑपरेटिंग सिस्टम। इंटरनेट द्वारा दूरस्थ सहायता को पूरा करें और रखरखाव को आसानी से संचालित करें।
3। तेल की मात्रा को उच्च परिशुद्धता प्रवाह सेंसर द्वारा मापा जाता है और 19 ”एलसीडी पर प्रदर्शित किया जाता है।
4। डीआरवी द्वारा नियंत्रित रेल दबाव, वास्तविक समय में मापा गया दबाव और बंद लूप द्वारा नियंत्रित, उच्च दबाव संरक्षण फ़ंक्शन।
5। इंजेक्टर ड्राइव सिग्नल पल्स समायोज्य है।
6। इसमें शॉर्ट सर्किट प्रोटेक्शन फ़ंक्शन है।
7। यह EUI/EUP परीक्षण उपकरण जोड़ सकता है।
8। यह कैट 320 डी उच्च दबाव आम रेल पंप का परीक्षण कर सकता है।
9। यह इंजेक्टर सोलनॉइड वाल्व के प्रतिरोध और इंडक्शन का पता लगा सकता है।
10। यह सामान्य रेल इंजेक्टर कैपेसिटेंस का परीक्षण कर सकता है।
11। यह इंजेक्टर के शुरुआती दबाव और चौड़ाई का परीक्षण कर सकता है।
12। उच्चतम दबाव 2600bar तक पहुंच सकता है।
13। सॉफ्टवेयर डेटा इंटरनेट के माध्यम से उन्नयन।
14। तकनीकी सेवा के लिए रिमोट कंट्रोल।

समारोह:
सामान्य रेल पंप परीक्षण
1। टेस्ट ब्रांड: बॉश, डेंसो, डेल्फी, सीमेंस, कैट।
2। आम रेल पंपों की सीलिंग का परीक्षण करें।
3। आम रेल पंप के आंतरिक दबाव का परीक्षण करें।
4। सामान्य रेल पंप के परीक्षण अनुपात सोलनॉइड।
5। सामान्य रेल ईंधन पंप का परीक्षण फ़ीड पंप फ़ंक्शन।
6। सामान्य रेल पंप का परीक्षण प्रवाह।
7। वास्तविक समय में रेल दबाव परीक्षण करें।

सामान्य रेल इंजेक्टर परीक्षण
1। टेस्ट ब्रांड: बॉश, डेंसो, डेल्फी, सीमेंस, कैट कॉमन रेल इंजेक्टर और पीजो इंजेक्टर।
2। इंजेक्टर की सीलिंग का परीक्षण करें।
3। इंजेक्टर के डायनेमिक ऑयल रिटर्न वॉल्यूम का परीक्षण करें।
4। इंजेक्टर की अधिकतम तेल मात्रा का परीक्षण करें।
5। इंजेक्टर की शुरुआती तेल मात्रा का परीक्षण करें।
6। इंजेक्टर की औसत तेल मात्रा का परीक्षण करें।
7। इंजेक्टर के पूर्व-इंजेक्शन तेल मात्रा का परीक्षण करें।
8। यह परीक्षण डेटा को खोज, प्रिंट और सेव कर सकता है।

वैकल्पिक कार्य
1। वैकल्पिक रूप से यह EUI/EUP का परीक्षण कर सकता है।
2। यह बॉश, डेंसो, डेल्फी, सीमेंस क्यूआर कोड और आईएमए कोड जोड़ सकता है
5। यह BIP फ़ंक्शन जोड़ सकता है।

तकनीकी मापदण्ड:
1। पल्स चौड़ाई: 0.1-4ms समायोज्य।
2। ईंधन तापमान: 40 ℃ 2 ℃।
3। रेल दबाव: 0-2600 बार।
4। तेल का तापमान नियंत्रण: हीटिंग/कूलिंग।
5। परीक्षण तेल फ़िल्टर किए गए परिशुद्धता: 5μ।
6। इनपुट पावर: एसी 380V/50Hz/3Phase या 220V/60Hz/3Phase;
7। रोटेशन की गति: 100 ~ 3500rpm;
8। ईंधन टैंक की मात्रा: 40L।
8. कॉमन रेल पंप: बॉश CP3.3
10। नियंत्रण लूप वोल्टेज: DC24V/12V
11। केंद्र की ऊंचाई: 125 मिमी।
12। मोटर आउटपुट पावर: 11kW।
13। फ्लाईव्हील जड़ता: 0.8kg.m2।
14। समग्र आयाम (मिमी): 1200 × 800 × 1700 (एच)
15। वजन: 610 किलोग्राम।

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सुझावों

हम 10 वर्षों के लिए सामान्य रेल भागों की आपूर्ति करते हैं, स्टॉक में 2000 से अधिक प्रकार के मॉडल नंबर।
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